产品特点
动力系统
搭载五十铃6HK1X发动机，功率210kW，动力强劲，帮助客户解决重载工况下的难题。
液压系统
搭载知名品牌的主泵、主阀，主泵排量升级到180cc，整体动作更快。大通径主阀，流通能力大，压损降低，能效提升。
DPD+EGR技术路线
部分废气循环进入进气系统，与新鲜空气混合后燃烧，抑制Nox的生成、EGR由管状式升级为层积式，冷却更快。
整机控制系统
采用“正流量”系统和三一自主研发“DMOS”发动机-泵-阀集成动态寻优智能控制系统，实现40吨效率，30吨油耗。
铲斗升级
标配五齿岩石斗，同时选配重载岩石斗，满足“一况一斗”，提高施工效率，轻松应对多种复杂工况，提升产品价值及客户盈利能力。通过铰点优化，挖掘力的发挥范围更广，优化机构运行轨迹及斗形，减小挖掘时对机器冲击和阻力，提升挖掘速度，大幅提升作业效率。
C12驾驶室
全新升级驾驶室，按“智能网联、智能交互、智能施工、智能驾乘、智能维护”五大功能开发，提升娱乐性、交互性和科技感。驾驶室尺寸较上代加宽25mm，空间更大。前窗加宽，整车玻璃面积加大，视野更宽阔。
智能化
搭载10吋智能显示屏，集成空调、收音机、蓝牙、GPS等功能，标配一键启机，支持故障检测与报警，智能调试与诊断，更加安全智能。
性能参数
发动机型号 五十铃6HK1
形式 直喷、直列6缸、涡轮增压，空空中冷
排量 7.79L
最大扭矩 1080/1500N·m/rpm
额定功率 210/1900kW/rpm
行走速度 5/3.0km/h
爬坡能力 35°
回转速度 9.2rpm
接地比压 68.8kPa
铲斗挖掘力 235kN
燃油箱 620L
发动机油 41L
散热器 28L
终传动 2x8.
履带板数 49（单侧）
支重轮每侧 9
托链轮每侧 2
标准型履带 600mm
